Régulièrement, l'équipementier autrichien Magna Steyr présente des concepts au Salon de Genève pour démontrer son savoir-faire. Le MILA Aerolight, le dernier d'entre eux, prône la légèreté.
Comme Webasto ou Faurecia, Magna Steyr aime à montrer ses innovations par des concepts. Le dernier en date s'appelle MILA Aerolight. Celui-ci met en avant une juste utilisation des matériaux selon leur destination pour afficher une masse totale réduite, de 700 kg.
De la taille d'une Fiat 500, le MILA Aerolight présente des lignes dynamiques de petit coupé. La motorisation fait appel à un bicylindre fonctionnant au gas naturel. Les émissions de CO2 se limitent à 55 g/km.
Sur le plan de la conception, le MILA Aerolight mélange matériaux polymères, composites et nid d'abeille. S'il n'est pas destiné à être commercialisé, le MILA Aerolight est un appel du pied aux constructeurs.
L'équipementier assure que ses usines (qui produisent le Peugeot RCZ et le Mini Countryman, entre autres) sont prêtes à appliquer cette philosophie de conception multi matériaux en production.
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