Lancia redéfinit la notion de concept-car. La Flavia "Concept" préfigure en effet un modèle déjà vieux de plusieurs mois : la Chrysler 200, elle-même née Sebring voici trois ans.
Chez Lancia, cela faisait longtemps que l'on n'avait pas été à pareille fête. Au Salon de Genève, ce ne sont pas moins de trois nouveaux modèles de série qui feront leur entrée : la nouvelle Ypsilon, la Thema II et le Grand Voyager. C'était sans doute un peu trop pour ses dirigeants, qui ont peut-être décidé "d'en garder sous le pied". La Flavia berline et cabriolet est donc présentée sous forme de "concept". La communication y attenant adopte donc les usages propres à ce type de véhicule : les photos et les informations sont diffusées à doses homéopathiques.
Les chasseurs de scoop en seront cependant pour leurs frais. Car pour s'informer sur la future Flavia, il suffit de se reporter benoîtement à la fiche technique de la Chrysler 200, laquelle n'est pas très différente de la précédente Chrsyler Sebring. Autant dire que ce "concept" distille un fameux goût de réchauffé.
Les amateurs de nouveauté tenteront vainement de se consoler en admirant la calandre, dont la lèvre supérieure est spécifique. Pour le reste, les deux voitures apparaissent rigoureusement identiques.
Selon Lancia, la Flavia pourrait être lancée en moins de six mois sur le marché européen. Espérons que ses responsables ne comptent pas sur l'enthousiasme du public au Salon de Genève pour emporter leur décision...
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